English
Особенности выбора электростанции с дизельным двигателем воздушного охлаждения
Электростанции с дизельными двигателями воздушного охлаждения занимают промежуточное положение между бензиновыми станциями и «серьёзными» дизелями с жидкостным охлаждением.
Маломощные дизеля (до 6 кВт) не сильно отличаются по надёжности от бензиновых, а стоимость их выше примерно в 1.5—2 раза, а такую разницу в цене на стоимости топлива сэкономить не получится.
Поэтому если нет специальных причин для выбора маломощного дизеля, то мы рекомендуем бензиновую миниэлектростанцию с надежным двигателем Honda, она менее шумная, такую электростанцию проще обслуживать, она лучше запускается на морозе.
Среди дизельных двигателей небольшой мощности (приблизительно до 6 кВт) однозначный лидер — это японская компания Yanmar. Двигатель надежный, неприхотливый, стабильно работает на отечественном дизельном топливе, экономичен, наработка на отказ около 4 000 часов.
Среди более мощных дизелей воздушного охлаждения (6—30 кВА) явных аутсайдеров нет, рекомендуем двигатели Ruggerini, Lombardini известного итальянского концерна, они хорошо зарекомендовали себя по отказоустойчивости, внушительному ресурсу и терпимости к качеству топлива.
Достаточно неплохой уровень у немецкого Hatz. Но они более капризны к качеству топлива, отличаются повышенным уровнем шума и большими размерами.
Назад
