| 
Дизельные электростанции серии ADVO российской сборки с двигателями Volvo Penta
При производстве дизельных электростанций серии ADVO используются дизельные двигатели мощностью от 70 до 565 кВт производства Volvo Penta (Швеция).
 Дизельные электростанции серии ADVO-(100, 200, 300, 330, 400) предназначены для получения трёхфазного электрического тока напряжением 400 В. В качестве основных источников электроснабжения дизельные электростанции серии ADVO применяются для автономных объектов (отдалённые населённые пункты, строительные площадки, месторождения, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.). В качестве резервных источников электроснабжения могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (промышленные предприятия, учреждения образования и медицины, банки и финансовые компании, гостиницы, аэропорты и т.п.) Volvo Penta является лидирующим производителем двигателей и комплектных силовых установок для морского и промышленного применения. Продукция этой компании продается в более чем сто стран мира. Научные исследования и опытно-конструкторские работы (НИОКР) и само производство дизельных двигателей ведется в Швеции в городах Skovde и Vara. 
Дизельные двигатели Volvo Penta используются для различных применений, таких как:
Volvo Group является крупнейшим мировым производителем грузовиков, автобусов, строительного оборудования и удерживает лидирующие позиции в производстве силовых установок для морского и промышленного применения. Мы предлагаем под заказ с гарантией выполнения собственную ручную штучную сборку дизельных электростанций ADVO-200 (200 кВт), ADVO-300 (300 кВт), ADVO-330 (330 кВт), ADVO-400 (400 кВт) Volvo один из наиболее известных в мире брэндов, с которым непременно связаны такие характеристики продукции как качество, безопасность использования и сниженное до минимума вредное воздействие на окружающую среду. Система управления качеством компании Volvo Penta сертифицирована по стандарту ISO9001, а система управления воздействием на окружающую среду по стандарту ISO14001. После более 90 лет производства дизельных двигателей марка Volvo Penta стала символом надёжности, технического новаторства, первоклассных технических характеристик и долговечности. Двигатели Volvo Penta сконструированы с расчётом на максимальную долговечность и надёжность в эксплуатации. Они рассчитаны на работу в сложных условиях, а также на сколь возможно меньшее воздействие на окружающую среду. Дизельные двигатели оснащены управляемой электронным способом инжекцией топлива, турбокомпрессором, охладителем нагнетаемого воздуха, термостатически регулируемой системой охлаждения, а также электронным регулированием оборотов. Электронная система управления дизельным двигателем с шинной коммуникацией САN управляет подачей топлива и обеспечивает функцию диагностики. Volvo Penta имеет всемирную сеть официальных дилеров (в том числе в России), которые имеют в наличии аксессуары, оригинальные запчасти, контрольное оборудование и специальные инструменты, необходимые для высококачественного техобслуживания и ремонта.  Генераторы и автоматика, применяемые на электростанциях серии ADVO В качестве генератора переменного тока применяется бесщёточный, синхронный, 4-полюсный, одноопорный генератор с электронным регулятором напряжения, предназначенный для выработки электроэнергии напряжением 400 В, с частотой тока 50 Гц серии Leroy Somer (Франция). 
Компания Leroy Somer является мировым лидером по производству синхронных генераторов, выпуская до 60% от потребности мирового рынка.
Другой вариант (немного дешевле) — это использование генератора производства компании Mecc Alte spa (Италия) серии ЕСО широкого диапазона мощности. Функции защиты и управления осуществляются блоком автоматики, выполняемым в виде навесного или отдельно стоящего шкафа управления электроагрегатом. Выбор шкафа управления при фиксированной мощности определяется выбором функциональных возможностей (степень автоматизации), производителя контроллера и силовых элементов (контакторов, автоматов защиты). Основные технические характеристики генераторов Lerpoy Somer:
Шкаф управления навесного исполнения обеспечивает автоматизацию работы дизель-генератора по так называемой 1-ой степени российского ГОСТ, включающим контроллер и автомат защиты. Рама, топливный бак и конструкция Несущим элементом всей конструкции является рама, на которой смонтированы все элементы дизель-генератора, в том числе встроенный топливный бак, обеспечивающий непрерывную работу не менее 8-ми часов. Она позволяет обеспечить надежное крепление к площадке либо непосредственно анкерными болтами, либо с использованием амортизаторов, идущих в комплекте, которые снижают передачу вибрации к конструкции здания. Рациональная конструкция дизель-генераторной установки и использование комплектующих лучших мировых производителей делают её надёжной, экономичной, адаптированной к требованиям потребителя и конкурентноспособной по цене и качеству в сравнении с подобными генераторными установками, предлагаемыми на рынке. Стоимость Стоимость определяется техническим заданием по таким исходным данным как:
|